メーター周り

 

サービスマニュアルを眺めています。

スピードメーターが逝ってしまったため、メーター周りを刷新しようと

社外スピードメーターを取り付けようとしています。

最初は純正メーターまで来ている配線の中からスピードのパルス線を探そうとしたんですが

最近のバイクは電装系がハイテクになっていて、スピードやらタコやらガソリン残量やら

色んなセンサーからの情報が一度ECUに集まって、「データ」という一本の線で送られてるようです。

ならばECUに入る前にスピードパルスを探してしまえば良いだろうと。

 

見つけました。

ECUに入る直前の黒青の線。ここに割り込ませます。

配線噛ませたら電圧計を当てて、ジャッキアップして後輪を回してみたら

数Vでパラパラと変動するので当たってたっぽい。

 

デイトナのNANO2という小型デジタルスピードメーターを付けてみました。

なんかゴチャゴチャしてしまったな。。。

配線はバッチリで、この後試走して動作を確認。

真ん中のタコメーターはXR1200X純正です。

ホワイトフェイスでレーシーで良い感じ！

中古で買ったのでオドメータが前の車両の走行距離になってしまってますが

79,000km（元の走行距離）− 12,300km（購入時のメーターの距離） ＝ 66,700kmを足すと覚えておこう。

 

キーONでこんな感じ。

オレンジ照明は良いなー。

でも、やっぱりシンプル化したいかも。。。