Fフォークの突き出し＞戻し

先日、フロントの車高ダウンと旋回性のアップを狙って試した
Fフォークの突き出し（プラス1インチ）だけど、
旋回性が上がり過ぎて高速が落ち着かないので戻しました。

町中ではクイックに曲がれて、取り回しも楽で良かったんだけど。
高速走行中までクイックすぎて、ハンドルが振られる感じがして
ちょっと怖かった。

元々、曲がらないスポーツスターを無理矢理ねじ伏せて曲がる
感覚が好きでもあったので、これでいいのかも。